Tjäna pengar till föreningen
Godkänn kakor
Vi använder oss av kakor (cookies) för att vår webbplats ska fungera bra för dig. De används även för webbanalys i syfte att hjälpa oss att förbättra våra tjänster.
Så använder vi cookies
Urklipp från jubileumsboken och klubbens 50 år-firande (1948 - 1998)
1948–1998 – de första 50 åren
Storsjöns Segelsällskap bildades 1948 och har sedan dess varit en viktig del av seglings- och båtlivet i Östersund och Jämtland. Under de första femtio åren växte föreningen från en mindre sammanslutning av seglingsintresserade till en etablerad segelklubb med en bred verksamhet för både barn, ungdomar och vuxna.
Under 1970-talet växte verksamheten och intresset för segling ökade. Föreningen utvecklade sin ungdomsverksamhet och satsade bland annat på 70-jollar. Samtidigt växte medlemsantalet och behovet av bättre förutsättningar för både segling och båtförvaring.
När föreningen firade 25 år 1973 hade SSS omkring 133 medlemmar och ett trettiotal båtar. Sex år senare, 1979, hade medlemsantalet ökat till 231. Verksamheten omfattade då bland annat ett sextiotal kölbåtar, 33 brädor och nio jollar.
Det var också under den här perioden som föreningen började ta ett större ansvar för utvecklingen av båtlivet på Storsjön. Arbetet med ett eget sjökort inleddes efter ett beslut 1978. Medlemmarna genomförde ett omfattande ideellt arbete med att kartlägga sjön, och den första utgåvan presenterades omkring 1980.
En ny tid för varvet och hamnen
År 1983 genomfördes en stor förändring när föreningens varvsverksamhet flyttades från området söder om hamnen till platsen vid lokstallarna. Där byggdes en ny anläggning upp med förutsättningar för vinterförvaring och service av medlemmarnas båtar. Året därpå, 1984, installerades en permanent lyftkran som förbättrade möjligheterna att sjösätta och ta upp båtar.
Föreningen fortsatte också att utveckla kappseglingsverksamheten. År 1986 arrangerades svenska mästerskapen i Mirrorjolle och 1988 firades föreningens 40-årsjubileum. Vid den tiden hade medlemsantalet vuxit till omkring 395 personer och föreningen hade närmare 100 kölbåtar.
Internationella framgångar under 1990-talet
Under 1990-talet fortsatte utvecklingen med utbildningar, ungdomssegling och kappsegling. Föreningen arrangerade bland annat lag-SM och byggde vidare på sin erfarenhet av större tävlingar.
En av höjdpunkterna blev Europamästerskapet i Mirrorjolle 1996. Över 50 båtar från fyra länder deltog och omkring 50 funktionärer bidrog till arrangemanget.
När Storsjöns Segelsällskap firade sina första 50 år 1998 hade föreningen etablerat en stark position i det regionala seglingslivet. Klubben hade utvecklat en omfattande ungdomsverksamhet, byggt upp viktiga anläggningar och skapat erfarenhet av att arrangera tävlingar på hög nivå.
De första femtio åren lade därmed grunden för den fortsatta utvecklingen av Storsjöns Segelsällskap.
Utdrag från jubileumsboken som togs fram i samband med klubbens 50-års firande:
Under 1970-talet kom ungdomsverksamheten att spela en allt viktigare roll i föreningen. 70-jollen, med sina regions- och riksfinaler, blev ett utmärkt instrument för rekrytering. Inte bara ungdomarna utan även föräldrarna drogs in i ett omfattande engagemang kring verksamheten.
Åren 1971–1973 präglades av mycket livlig aktivitet inom föreningen. Seglarläger, 70-jolle-segling, poängkappseglingar för både kölbåtar och jollar samt ett stort antal båtar på Storsjön satte sin prägel på tiden. Båttyper som segelkanot, Sheriff 600, Trollunge, Fingal och F12 förekom flitigt. Även Marinen upptäckte Storsjön och placerade en seglande 10-huggare hos föreningen Flottans Män i Östersund.
Samtidigt försvann några båtar från sjön, bland annat den första plastbåten Skerfe och Kjellbergs Aslög.
År 1973 firades föreningens 25-årsjubileum med middag på Stadskällaren samt eskadersegling till Mårdsund med surströmmingskalas och logdans.
Vid denna tid började också diskussionerna kring Sannsundsbron, ett mörkt moln som hotade de fria vattenvidderna. Föreningen hade då 133 registrerade medlemmar, cirka 30 registrerade båtar och en budget på 12 000 kronor.
Verksamheten fortsatte under de följande åren på hög nivå. Lasse Ivarsson skaffade en Mercedes-lastbil och motorseglare samt byggde en båtverkstad i Lungvik. Klas Liljegren och Örjan Scharlin startade ett båtbyggeri i Lit där omkring 20 segelbåtar av typen Flamingo tillverkades. En mastkran installerades i hamnen och frågan om ett nytt varvsområde diskuterades livligt.
Efter påtryckningar från kommunen, som planerade parkmark söder om hamnen, påbörjades en intensiv skriftväxling kring föreningens placering. En Maxi 95, ägd av Hans Äsgård, kom till Storsjön och deltog 1976 i Gotland Runt – ett av de blåsigaste åren i tävlingens historia – där båten vann sin klass.
År 1977 gjorde brädseglingen sitt intåg i föreningen. Verksamheten var livlig men passade inte alltid in i föreningens intentioner och regler, och präglades av snabb materialutveckling och kommersialisering.
1978 firades 30-årsjubileum med jubileumsmiddag på Sandviken, Segelbåtens Dag samt lotteri. Samtidigt beslutades att ta fram ett modernt sjökort över Storsjön. Efter två års arbete kunde sjökortet presenteras 1980 – trots uteblivna bidrag från regleringsmedel.
År 1979 delades verksamheten upp i sektioner för kölbåt, jolle och brädsegling. Föreningen hade då 231 medlemmar, 60 kölbåtar, 33 brädseglare och 9 jollar. Ett uppskattat träningsläger arrangerades vid Trondheimsfjorden.
1983 blev ett genombrottsår när föreningen tog det nya varvsområdet vid lokstallarna i besittning – en fråga som varit aktuell sedan föreningens bildande. Året därpå installerades en permanent lyftkran vid Storsjöstråket, vilket underlättade sjösättning och upptagning.
1986 arrangerades SM i Mirrorjolle – första gången ett SM i segling hölls på Storsjön. Flera seglare deltog även i EM och VM. Under de följande åren transporterades kölbåtar till och från kusten för semestersegling, ibland med dramatiska följder för föreningens fordon.
Vid 40-årsjubileet 1988 hade föreningen 395 medlemmar, 94 kölbåtar och ett tiotal jollar. FLYT bildades och ersatte den gamla lastbilen med en modern trailerlösning.
1990-talet inleddes med fortsatt aktiv verksamhet. Kurser i radiotelefoni och meteorologi hölls, nya hamnar byggdes och stora arrangemang som Lag-SM och EM i Mirrorjolle genomfördes med stor framgång. EM-arrangemanget 1996 samlade över 50 båtar från fyra länder och engagerade ett femtiotal funktionärer.
Inför 50-årsjubileet 1997 var Storsjöns Segelsällskap en väl etablerad förening med fungerande hamn, varvsområde och stabil ekonomi. Drömmen om ett samlat centrum för jolle-, bräd- och kölbåtsverksamhet levde vidare – liksom ambitionen att säkra återväxten och hålla seglingen på Storsjön levande på hög nivå.
Tusentals människor har genom åren passerat genom föreningen. Alla har inte nämnts vid namn, men var och en har bidragit till att Storsjöns Segelsällskap under sina första 50 år kunnat erbjuda ett starkt alternativ för en aktiv fritid – för unga som gamla.
—
Om boken och dess författare:
Storsjöns Segelsällskap 50 år 1948–1998
Du håller nu i din hand ett stycke 50-årig seglarhistoria som berättar om sjölivet på Storsjön i Jämtland samt på en del andra vatten.
Vi hoppas att du får en trevlig, minnesrik och nostalgisk läsning!
Östersund, juli 1998
Stefan Ahlgren
Franz Birkl
Lotta Johansson
Günther Matthias
Elisabeth Nyberg
Göran Winberg